タイヤ・チューブを特価価格で販売中です!!　カンザキバイク

■チューブレスタイヤ

■700×23C

■くわしくはこちら→

　　http://www.irc-tire.com/ja/bc/products/road/jetty_plus/

■チューブレスタイヤ

■700×28C

■くわしくはこちら→

　　http://www.irc-tire.com/ja/bc/products/road/jetty_plus/

■チューブレスタイヤ

■20×1.25

■くわしくはこちら→

　　http://www.irc-tire.com/ja/bc/products/road/jetty_plus/

■チューブレスタイヤ

■700×25C

■ミクロレベルのスパイク効果で高いグリップ性能を誇るRBCコンパ

　　ウンドを 　ショルダーからセンター部のすべてに配置し、

　　ドライからウェット、あらゆる路面状況で優れた走行性能とグリップ

　　力を発揮

■軽量ケーシングを採用することで、より軽量化することに成功

■くわしくはこちら→

　　https://ircbike.jp/product-list/discontinued/formulapro-tlxg/

■チューブレスタイヤ

■700×25C

■ミクロレベルのスパイク効果で高いグリップ性能を誇るRBCコンパ

　　ウンドを 　ショルダーからセンター部のすべてに配置し、

　　ドライからウェット、あらゆる路面状況で優れた走行性能とグリップ

　　力を発揮

■軽量ケーシングを採用することで、より軽量化することに成功

■くわしくはこちら→

　　https://ircbike.jp/product-list/road/formula-pro-tl-rbcc/

■チューブレスタイヤ

■700×23C

■ミクロレベルのスパイク効果で高いグリップ性能を誇るRBCコンパ

　　ウンドを 　ショルダーからセンター部のすべてに配置し、

　　ドライからウェット、あらゆる路面状況で優れた走行性能とグリップ

　　力を発揮

■軽量ケーシングを採用することで、より軽量化することに成功

■くわしくはこちら→

　　https://ircbike.jp/product-list/discontinued/formula-pro-tl-light/

■チューブレスタイヤ

■700×25C

■ミクロレベルのスパイク効果で高いグリップ性能を誇るRBCコンパ

　　ウンドを 　ショルダーからセンター部のすべてに配置し、

　　ドライからウェット、あらゆる路面状況で優れた走行性能とグリップ

　　力を発揮

■軽量ケーシングを採用することで、より軽量化することに成功

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　　https://ircbike.jp/product-list/discontinued/formula-pro-tl-light/

■チューブレスレディタイヤ

■650×42C

■空気圧 250-350KPA

■535g

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　　https://ircbike.jp/product-list/gravel/

　　boken-plus-tubeless-ready/

■サイズ：WO 20 × 1 1/8

■ビード：スチール

■空気圧 700KPA

■220g

■くわしくはこちら→

　　https://ircbike.jp/product-list/road/roadlite20/

■60ｍｌ

■アメリカ製

■くわしくはこちら→

　　http://www.irc-tire.com/ja/bc/products/others/sealant/

■700×23C

■スピード、グリップ力、耐久性、耐パンク性能を最大限引き出す

　　ために4種類のコンパウンドを使用

■強化されたコアスパン K ケーシングを採用し、

　　サイドウォールのプロテクションを強化しました。

■245g

■詳しくはこちら→

　　https://www.vittoriajapan.co.jp/vittoria/corsa/

■700×25C

■スピード、グリップ力、耐久性、耐パンク性能を最大限引き出す

　　ために4種類のコンパウンドを使用

■強化されたコアスパン K ケーシングを採用し、

　　サイドウォールのプロテクションを強化しました。

■255g

■詳しくはこちら→

　　https://www.vittoriajapan.co.jp/vittoria/corsa/

■700×25C

■スピード、グリップ力、耐久性、耐パンク性能を最大限引き出す

　　ために4種類のコンパウンドを使用

■強化されたコアスパン K ケーシングを採用し、

　　サイドウォールのプロテクションを強化しました。

■255g

■詳しくはこちら→

　　https://www.vittoriajapan.co.jp/vittoria/corsa/

■グラファイト2.0

■20 x 20 x 10 cm

■コンパウンド：3Cグラフェン2.0

■ケーシング：ナイロン、60TPI

■サイズ： クリンチャー　700x25C/300g

■コンパウンド：3Cグラフェン2.0

■ケーシング：ナイロン、60TPI

■サイズ： クリンチャー　700x28C/340g

■低い転がり抵抗を実現するために最適化したトレッドと

　　ケーシングの厚さ

■熱とノイズを減らします

※トレーナー専用タイヤです。一般道での使用は出来ません

■チューブレスタイヤ

■20×1.25

■100PSIまで対応

■転がりの軽さは抜群です。

　　また小径車に重要な乗り心地にも優れます。

■280g

■700×23C

■245g(23C)

■くわしくはこちら→

　　http://www.mizutanibike.co.jp/?product=cnt_ultra-sports3

■700×25C

■265g(25C)

■くわしくはこちら→

　　http://www.mizutanibike.co.jp/?product=cnt_ultra-sports3

■700×25C

■265g(25C)

■くわしくはこちら→

　　http://www.mizutanibike.co.jp/?product=cnt_ultra-sports3

■700×25C

■265g(25C)

■くわしくはこちら→

　　http://www.mizutanibike.co.jp/?product=cnt_ultra-sports3

■700×28C

■295g(28C)

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　　http://www.mizutanibike.co.jp/?product=cnt_ultra-sports3

■700×23C

■シリカコンパウンド使用
■ダブルベクトランブレーカー内蔵
■デュラスキン使用
■推奨空気圧(PSI)：110-120(700x23C)

■230g(23C)
■ドイツ製

■くわしくはこちら→

　　http://www.mizutanibike.co.jp/?product=cnt_grand-prix-4-season

■700×25C

■シリカコンパウンド使用
■ダブルベクトランブレーカー内蔵
■デュラスキン使用
■推奨空気圧(PSI)：95-120(25C)

■240g(25C) ■ドイツ製

■くわしくはこちら→

　　http://www.mizutanibike.co.jp/?product=cnt_grand-prix-4-season

■700×25C

■シリカコンパウンド使用
■ダブルベクトランブレーカー内蔵
■デュラスキン使用
■推奨空気圧(PSI)：95-120(25C)

■240g(25C)
■ドイツ製

■くわしくはこちら→

　　http://www.mizutanibike.co.jp/?product=cnt_grand-prix-4-season

■700×28C

■シリカコンパウンド使用
■ダブルベクトランブレーカー内蔵
■デュラスキン使用
■推奨空気圧(PSI)：95-115(28C)

■280g(28C)
■ドイツ製

■くわしくはこちら→

　　http://www.mizutanibike.co.jp/?product=cnt_grand-prix-4-season

■ブラックチリコンパウンド使用
■ポリＸブレーカー内蔵
■推奨空気圧(PSI)：110-120(700x23C /25C)

■225g(23C)
■ドイツ製

■くわしくはこちら→

　　http://www.mizutanibike.co.jp/?product=cnt_grand-prix

■ブラックチリコンパウンド使用
■ポリＸブレーカー内蔵
■推奨空気圧(PSI)：95-115(28C)

■280g(28C)
■ドイツ製

■くわしくはこちら→

　　http://www.mizutanibike.co.jp/?product=cnt_grand-prix

■ブラックチリコンパウンド使用
■ポリＸブレーカー内蔵
■推奨空気圧(PSI)：85-102(32C)

■320g(32C)
■ドイツ製

■くわしくはこちら→

　　http://www.mizutanibike.co.jp/?product=cnt_grand-prix

■700×25C

■シリカコンパウンド使用
■ポリＸブレーカー内蔵
■デュラスキン使用
■推奨空気圧(PSI)： 95-120(25C)

■250g(25C)

■ドイツ製

■くわしくはこちら→

　　http://www.mizutanibike.co.jp/?product=cnt_gatorskin

■700×28C

■シリカコンパウンド使用
■ポリＸブレーカー内蔵
■デュラスキン使用
■推奨空気圧(PSI)：95-115(28C)

■320g(28C)

■ドイツ製

■くわしくはこちら→

　　http://www.mizutanibike.co.jp/?product=cnt_gatorskin

■700×32C

■シリカコンパウンド使用
■ポリＸブレーカー内蔵
■デュラスキン使用
■推奨空気圧(PSI)： 85-102(32C)

■350g(32C)

■ドイツ製

■くわしくはこちら→

　　http://www.mizutanibike.co.jp/?product=cnt_gatorskin

■700×32C

■ブラックチリコンパウンド採用
■レーススポーツ（軽量ケーシング、チューブレス・レディ非対応）

■290g(32C)
■ドイツ製

■くわしくはこちら→

　　http://www.mizutanibike.co.jp/?product=cnt_speed-king-racesport

■650×35B

■ブラックチリコンパウンド
■プロテクションテクノロジー
■チューブレス・レディ

■335g(650×35B)
■ドイツ製

■くわしくはこちら→

　　http://www.mizutanibike.co.jp/?product=cnt_terra-speed

■28"×22MM

■タイヤサイズ：700C

■タイヤ幅：22mm

■重量：270g（カタログ値）

■バルブ長：約36mm（バルブコアは分離できないタイプです）

■フォールディングタイヤ

■コンパウンド：スピードグリップ コンパウンド

■重量 285g(カタログ値)

■くわしくはこちら→

　　http://www.g-style.ne.jp/

　　item.php?brand_id=16&item_category_id=141

■ワイヤービートタイヤ

■コンパウンド：スピードグリップ コンパウンド

■重量 :570g(カタログ値)

■くわしくはこちら→

　　http://www.g-style.ne.jp/

　　item.php?brand_id=16&item_category_id=141

■フォールディングタイヤ

■コンパウンド：スピードグリップ コンパウンド

■重量 :230g(カタログ値)

■くわしくはこちら→

　　http://www.g-style.ne.jp/

　　item.php?brand_id=16&item_category_id=141

■フォールディングタイヤ

■20×1.10（406）

■くわしくはこちら→

　　http://www.g-style.ne.jp/

　　item.php?brand_id=16&item_category_id=7

■フォールディングタイヤ

■700×23C FD チューブタイプ

■くわしくはこちら→

　　http://www.g-style.ne.jp/item.php?brand_id=16&item_category_id=7

■20×1-1/8 WB チューブタイプ

■くわしくはこちら→

　　http://www.g-style.ne.jp/item.php?brand_id=16&item_category_id=7

■軽く快適な転がり性能をもつスリックタイヤ

■14×2.00

■340g

■くわしくはこちら→

　　http://www.g-style.ne.jp/

　　item.php?brand_id=16&item_category_id=141　　

■大きなエアボリュームは、スムーズな回転と快適な乗り心地を

　もたらします

■20×2.00

■495g

■くわしくはこちら→

　　http://www.g-style.ne.jp/

　　item.php?brand_id=16&item_category_id=141　　

■大きなエアボリュームは、スムーズな回転と快適な乗り心地を

　もたらします

■20×2.15（406）

■530g

■くわしくはこちら→

　　http://www.g-style.ne.jp/

　　item.php?brand_id=16&item_category_id=141　　

■700×28C

■SCHWALBEを代表するロングセラーモデル

■560g

■くわしくはこちら→

　　http://www.g-style.ne.jp/

　　item.php?brand_id=16&item_category_id=10

■700×32C

■SCHWALBEを代表するロングセラーモデル

■640g

■くわしくはこちら→

　　http://www.g-style.ne.jp/

　　item.php?brand_id=16&item_category_id=10

■700×35C

■SCHWALBEを代表するロングセラーモデル

■730g

■くわしくはこちら→

　　http://www.g-style.ne.jp/

　　item.php?brand_id=16&item_category_id=10

■700×38C

■SCHWALBEを代表するロングセラーモデル

■810g

■くわしくはこちら→

　　http://www.g-style.ne.jp/

　　item.php?brand_id=16&item_category_id=10

■20×1.50

■SCHWALBEを代表するロングセラーモデル

■530g

■くわしくはこちら→

　　http://www.g-style.ne.jp/

　　item.php?brand_id=16&item_category_id=10

■20×1.75

■SCHWALBEを代表するロングセラーモデル

■640g

■くわしくはこちら→

　　http://www.g-style.ne.jp/

　　item.php?brand_id=16&item_category_id=10

■26×1.50

■SCHWALBEを代表するロングセラーモデル

■730g

■くわしくはこちら→

　　http://www.g-style.ne.jp/

　　tem.php?brand_id=16&item_category_id=10

■26×1.75

■SCHWALBEを代表するロングセラーモデル

■730g

■くわしくはこちら→

　　http://www.g-style.ne.jp/

　　tem.php?brand_id=16&item_category_id=10

■20×1.35

■最高位の耐パンクベルト(5mm)を採用してデビュー後10年を

　　超えるロングセラー

■560g

■くわしくはこちら→

　　http://www.g-style.ne.jp/

　　item.php?brand_id=16&item_category_id=10

■20×1.50

■「レースガード」採用でマラソンシリーズ中もっとも軽量なモデル

■340g

■くわしくはこちら→

　　http://www.g-style.ne.jp/

　　item.php?brand_id=16&item_category_id=10

■仏式 20×1 1/8

■60MM

■80g

■くわしくはこちら→

　　http://tiogajpn.com/products/tube/tit12002.html

■700×23C

■ケブラービート

■220g

■27.5×1.90

■車種: マウンテンバイク / ツーリング車

■用途: グラベル / ツーリング / ロングライド

■ビード: フォールディング

■コンパウンド: ZSGナチュラル

■くわしくはこちら→

　　https://panaracer.co.jp/lineup/touring.html

■700×26C

■ケブラービート

■20×1-1/8

■マイクロファイルパターン

■ビード：フォールディング

■くわしくはこちら→

　　https://panaracer.com/products/compact/minits/minits-lite-3/

■20×1-1/8

■マイクロファイルパターン

■スチールビード

■くわしくはこちら→

　　https://panaracer.co.jp/lineup/compact.html

■20×1.25

■マイクロファイルパターン

■スチールビード

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　　https://panaracer.co.jp/lineup/compact.html

■700×23C

■EVO3よりも転がり抵抗10％軽減、グリップ性能を20％強化

■軽量ロードタイヤ「GILLAR」に採用されたZSGアドバンスド

　　コンパウンドを改良した新次元のコンパウンド

■小石などの異物にによるトレッドの傷も入りにくくなっており、

　　より早く、より快適な走りを実現

■レーシングタイヤとしての性能を追求して生み出された断面形状

　　「オールコンタクトトレッドシェイプ」

■タイヤタイプ：クリンチャー/TUBED

■ビート：フォールディング

■ビート径：622

■700×25C

■EVO3よりも転がり抵抗10％軽減、グリップ性能を20％強化

■軽量ロードタイヤ「GILLAR」に採用されたZSGアドバンスド

　　コンパウンドを改良した新次元のコンパウンド

■小石などの異物にによるトレッドの傷も入りにくくなっており、

　　より早く、より快適な走りを実現

■レーシングタイヤとしての性能を追求して生み出された断面形状

　　「オールコンタクトトレッドシェイプ」

■タイヤタイプ：クリンチャー/TUBED

■ビート：フォールディング

■ビート径：622

■700×25C

■EVO3よりも転がり抵抗10％軽減、グリップ性能を20％強化

■軽量ロードタイヤ「GILLAR」に採用されたZSGアドバンスド

　　コンパウンドを改良した新次元のコンパウンド

■小石などの異物にによるトレッドの傷も入りにくくなっており、

　　より早く、より快適な走りを実現

■レーシングタイヤとしての性能を追求して生み出された断面形状

　　「オールコンタクトトレッドシェイプ」

■タイヤタイプ：クリンチャー/TUBED

■ビート：フォールディング

■ビート径：622

■くわしくはこちら→

　　https://panaracer.co.jp/lineup/road.html

■コントロール性を重視し、ミックストレッドパターンを採用した

　　クラシカルな軽量クリンチャータイヤ

■700×23C

■タイヤ種類: クリンチャー タイヤ

■推奨内圧(kPa) 700-875

■重さ: 200g

■ビード: フォールディング コンパウンド: ZSGデュアル

■コントロール性を重視し、ミックストレッドパターンを採用した

　　クラシカルな軽量クリンチャータイヤ

■700×26C

■タイヤ種類: クリンチャー タイヤ

■推奨内圧(kPa) 700-875

■重さ: 200g

■ビード: フォールディング コンパウンド: ZSGデュアル

■700×23C

■タイヤ種類: クリンチャー タイヤ

■車種: ロードバイク / クロスバイク 用途: ロードレース / ツーリング

　　 / ロングライド

■重さ: 230g

■ビード: フォールディング コンパウンド: ZSGデュアル

■700×25C

■タイヤ種類: クリンチャー タイヤ

■車種: ロードバイク / クロスバイク 用途: ロードレース / ツーリング

　　 / ロングライド

■重さ: 230g

■ビード: フォールディング コンパウンド: ZSGデュアル

■タイヤタイプ：TUBED　

■ビート：フォールディング

■サイズ：700x25

■参考重量：210g

■くわしくはこちら→

　　https://www.riogrande.co.jp/brand/node/55377

■タイヤタイプ：TUBED　

■ビート：フォールディング

■サイズ：700x25

■参考重量：210g

■くわしくはこちら→

　　https://www.riogrande.co.jp/brand/node/55377

■タイプ：クリンチャー 　

■重量：670g 　■TPI： 30

■くわしくはこちら→

　　http://www.fukaya-nagoya.co.jp/brand/michelin/products

　　/?id=country_gripper

■27×1 / 700×18-26C

■仏式バルブ40mm

■27×1 / 700×18-26C

■仏式バルブ48mm

■27×1・1/8-1・3/8 / 700×28-35C

■仏式バルブ48mm

■700×38-43C

■仏式バルブ40mm

■27×1・1/8-1・3/8 / 700×28-35C

■米式バルブ40mm

■700×38-43C

■米式バルブ48mm

■20×1.25-1.40

■仏式バルブ40mm

■20×1.85-2.125

■米式バルブ40mm

■サイズ：WO 700X18〜25C

■バルブ形式：仏式 48mm　■重量：67g

■くわしくはこちら→

　　http://www.daiwabo.co.jp/products.html?cid=26

■サイズ：WO 700X18〜25C

■バルブ形式：仏式 60mm　■重量：67g

■くわしくはこちら→

　　http://www.daiwabo.co.jp/products.html?cid=26

■サイズ：WO 700X18〜25C

■バルブ形式：仏式 75mm　■重量：70g

■くわしくはこちら→

　　http://www.daiwabo.co.jp/products.html?cid=26

■サイズ：WO 700X25〜32C

■バルブ形式：仏式 48mm

■くわしくはこちら→

　　http://www.daiwabo.co.jp/products.html?cid=26

■サイズ：WO 700X25〜32C

■バルブ形式：仏式 60mm

■くわしくはこちら→

　　http://www.daiwabo.co.jp/products.html?cid=26

■サイズ：WO 700X2325C

■バルブ形式：仏式 42mm　■チューブ厚:0.4mm

■くわしくはこちら→

　　http://www.daiwabo.co.jp/products.html?cid=26

■チューブ

■仏式48mmロングバルブ

■チューブ

■仏式60mmロングバルブ

■チューブ

■仏式60mmロングバルブ

■78g

■チューブ

■仏式48mmロングバルブ

■66g

■チューブ

■仏式48mmロングバルブ

■77g

■チューブ

■仏式80mmロングバルブ

■80g

■チューブ

■仏式60mmロングバルブ

■67g

■チューブ

■仏式34mmバルブ

■60g

■チューブ

■仏式48mmバルブ

■59g

■チューブ

■仏式60mmバルブ

■60g

■チューブ

■仏式60mmバルブ

■55g

■バルブ長：70mm

■チューブレスバルブ

■ロードバイク、シクロクロスバイク、マウンテンバイク用

■仏式バルブエクステンダー 30mm

■入数:2本

■材質:6061AlloyT6(フルCNC加工)

■仏式バルブエクステンダー 50mm

■入数:2本

■材質:6061AlloyT6(フルCNC加工)

■材質：6061アルミニウム合金

■適合バルブ：フレンチ（仏式/プレスタ）

■2個入り

■くわしくはこちら→

　　https://www.riteway-jp.com/pa/kcnc/product/

　　%e3%83%90%e3%83%ab%e3%83%96%e3%82%ad%e3%83%a

　　3%e3%83%83%e3%83%97-%e3%83%95%e3%83%

　　ac%e3%83%b3%e3%83%81-valve-caps-french/

■材質：6061アルミニウム合金

■適合バルブ：フレンチ（仏式/プレスタ）

■2個入り

■くわしくはこちら→

　　https://www.riteway-jp.com/pa/kcnc/product/

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■バトンホイールなどにもおすすめ

■重量：1ｇ

■バルブ付近の重さが軽減されることにより、

　　ホイールが回転した時の重量バランスが 改善され、

　　より安定した走りが期待できます。

■44mm　■9g　

■2個セット

■くわしくはこちら→

　　http://www.mizutanibike.co.jp/

　　?product=valve-stem-pair-al-presta

■レーザーエッチングされたロックナットで、エアー漏れを抑えます

■5種類のグロメットが付属し、多様なリム形状に対応

■バルブ長50mm

■美しく豊富なカラー展開でバイクのコーデに

■2本セット

■材質：アルミニウム合金

■バルブ長：50mm

■仏式→英式バルブ へ変換

仏式バルブをに取り付けると英式バルブ用のポンプで空気の充填

　　が可能になるアダプター

■材質：銅合金

■アルミ　■空気圧調整可能

■38mm　■2個セット

■リム高29.5-37.5mm用

■チューブレスバルブ 2本入り

■ラバーキャップ付き

■くわしくはこちら→

　　http://www.trisports.jp/?q=catalog/node/9249

■リム高45.5-53.5mm用

■チューブレスバルブ 2本入り

■ラバーキャップ付き

■くわしくはこちら→

　　http://www.trisports.jp/?q=catalog/node/9249

■寸法：直径φ6.8mmx 長さ16mm/0.6インチ

■材質：6061アルミ合金

■対応バブル：フレンチ

■1ペア(2個入り)

■くわしくはこちら→

　　https://www.gottsuprice.jp/?pid=156316978

■寸法：直径φ6.8mmx 長さ16mm/0.6インチ

■材質：6061アルミ合金

■対応バブル：フレンチ

■1ペア(2個入り)

■くわしくはこちら→

　　https://www.gottsuprice.jp/?pid=156316978

■材質： CNCアルミニウム

■平均重量：1.4g（2個）

■くわしくはこちら→

　　http://www.eastwood.co.jp/lineup/token/

　　wheel_wheel_accessories.html

■材質:アルミ

■アルマイト仕上げ

■2個セット

■材質:アルミ

■アルマイト仕上げ

■2個セット

■材質:アルミ

■アルマイト仕上げ

■2個セット

■材質:アルミ

■アルマイト仕上げ

■2個セット

■材質:アルミ

■アルマイト仕上げ

■2個セット

■材質:アルミ

■10個入り

■材質:アルミ

■10個入り

■ROAD用／MTB用チューブレスタイヤ専用のタイヤレバーです

■レバーの両端それぞれで取り外しと取り付け側の専用設計

■2本入

※ チューブタイプタイヤにご使用になられるとチューブに

　　傷が付く可能性があります。

■コンポジットタイヤレバー

■カーボンリムも傷つけずに使い易いレバー

■1本からの販売になります

■材質：ナイロンファイバー

■リムやタイヤにダメージを与えにくい設計

■コンパクトな形状の為、サドルバックやツールケースに

　　収納してもかさばりません

■3本入

■くわしくはこちら→

　　http://www.bianchi-estore.jp/item/

　　detail.cgi?itemCd=001_0254_000_1

■700C×15mm

■2本入り

■700C×18mm

■2本入り

■9.14×21mm

■チューブレス用テープ

■くわしくはこちら→

　　http://www.mizutanibike.co.jp/?product=rim-tape-10yard-9-1m

■9.14×25mm

■チューブレス用テープ

■くわしくはこちら→

　　http://www.mizutanibike.co.jp/?product=rim-tape-10yard-9-1m

■16mm×5m

■チューブラータイヤ専用接着テープ

■サイズ： 21mm

■長さ：10m

■くわしくはこちら→

　　https://catalog.diatechproducts.com/shop/g/g09-5520068021/

■10×21mm

■2本入り

■くわしくはこちら→

　　https://panaracer.co.jp/products/pdf/manual_cycle_16.pdf

■10×23mm

■2本入り

■くわしくはこちら→

　　https://panaracer.co.jp/products/pdf/manual_cycle_16.pdf

■10×25mm

■2本入り

■くわしくはこちら→

　　https://panaracer.co.jp/products/pdf/manual_cycle_16.pdf

■20×15mm

■2本入り

■650A/650B ×15mm

■2本入り

■700C-27"×18mm

■2本入り

■タイヤに入れることにより、空気漏れやパンクを防ぎます

■チューブレスタイヤ以外にも、チューブラータイヤにも使用可能

■16オンス(473ml/一般的なXCタイヤで約16本分)

■チューブレスタイヤのエア漏れ防止剤

■シーラント

■60ml

■タイヤの容易な組み付けと、ビードのエアシールを確実に行うため

　　開発したIRCチューブレスタイヤ専用のフィッティングローション

　　（ROAD＆MTB用）。

■50ml

■ロードチューブレスタイヤ専用瞬間パンク修理剤

■幅:206mm

■5m巻き