タイヤ・チューブを特価価格で販売中です!! カンザキバイク
IRC アイアールシー
IRC アイアールシー
ASPITE PRO
<700×26C>
アスピーテ プロ
IRC アイアールシー
ASPITE PRO
RBCC <700×26C>
アスピーテ プロ アールビーシーシー
IRC アイアールシー
FORMURA-PRO TUBELESS RBCC
フォーミュラー プロ チューブレス RBCC
<700×23C>
■チューブレスタイヤ
■700×25C
■ミクロレベルのスパイク効果で高いグリップ性能を誇るRBCコンパ
ウンドを ショルダーからセンター部のすべてに配置し、
ドライからウェット、あらゆる路面状況で優れた走行性能とグリップ
力を発揮
■軽量ケーシングを採用することで、より軽量化することに成功
■くわしくはこちら→
IRC アイアールシー
FORMURA-PRO TUBELESS RBCC
フォーミュラー プロ チューブレス RBCC
<700×23C>
■チューブレスタイヤ
■700×23C
■ミクロレベルのスパイク効果で高いグリップ性能を誇るRBCコンパ
ウンドを ショルダーからセンター部のすべてに配置し、
ドライからウェット、あらゆる路面状況で優れた走行性能とグリップ
力を発揮
■軽量ケーシングを採用することで、より軽量化することに成功
■くわしくはこちら→
IRC アイアールシー
FORMURA-PRO TUBELESS RBCC
フォーミュラー プロ チューブレス RBCC
<700×25C>
■チューブレスタイヤ
■700×25C
■ミクロレベルのスパイク効果で高いグリップ性能を誇るRBCコンパ
ウンドを ショルダーからセンター部のすべてに配置し、
ドライからウェット、あらゆる路面状況で優れた走行性能とグリップ
力を発揮
■軽量ケーシングを採用することで、より軽量化することに成功
■くわしくはこちら→
IRC アイアールシー
JETTY PLUS
ジェッティー プラス <700×23C>
IRC アイアールシー
JETTY PLUS <700×25C>
ジェッティー プラス
IRC アイアールシー
JETTY PLUS
<700×28C>
ジェッティー プラス
IRC アイアールシー
HP79 ロードライト <20×1-1/8>
■18×1-1/8
IRC アイアールシー
チューブレスレディ用シーラント
600mlボトル
VITTORIA ヴィットリア
VITTORIA ヴィットリア
CORSA CLINCHER
コルサ クリンチャー 700×23C
■700×23C
■世界に認められたベストなタイヤ
■スピード、グリップ力、耐久性、耐パンク性能を最大限引き出す
ために4種類のコンパウンドを使用
■強化されたコアスパン K ケーシングを採用し、
サイドウォールのプロテクションを強化しました。
■245g
■詳しくはこちら→
VITTORIA ヴィットリア
CORSA CLINCHER
コルサ クリンチャー 700×25C
■700×25C
■世界に認められたベストなタイヤ
■スピード、グリップ力、耐久性、耐パンク性能を最大限引き出す
ために4種類のコンパウンドを使用
■強化されたコアスパン K ケーシングを採用し、
サイドウォールのプロテクションを強化しました。
■255g
■詳しくはこちら→
VITTORIA ヴィットリア
CORSA SPEED TUBELESS LADY
コルサ スピード チューブレス レディ
700×25C
■700×25C
■世界最速のタイムトライアル向けタイヤ
■チューブレスレディ・ケーシング
■軽量のチューブレス(レディ）タイヤ 240g
■詳しくはこちら→
VITTORIA ヴィットリア
TOPAZIO PRO Ⅱ
トパッチオ プロ 2
■クリンチャー
■700×23C
■60TPI ■全天候対応
VITTORIA ヴィットリア
RUBINO PRO Ⅲ
ルビノ プロ 3
VITTORIA ヴィットリア
RUBINO PRO Ⅲ
ルビノ プロ 3
VELOFLEX ヴェロフレックス
VELOFLEX ヴェロフレックス
CORSA 25MM
コルサ 25MM
■700×25C
■205g(±10%) ■320TPI
VELOFLEX ヴェロフレックス
MASTER23 WO
マスター23
■700×23C
■195g(±10%) ■320TPI
■7/10 bar (100/145 psi) ■raining - Racing
■くわしくはこちら→
VELOFLEX ヴェロフレックス
MASTER23 WO
マスター23
■700×23C
■195g(±10%) ■320TPI
■7/10 bar (100/145 psi) ■raining - Racing
■くわしくはこちら→
VELOFLEX ヴェロフレックス
RECORD RACING CLINTURE
レコード レーシング クリンチャー
■700×23C
■150g(±10%) ■350TPI
■9/10 bar (130/145 psi) ■Time trial
■くわしくはこちら→
KENDA ケンダ
KENDA ケンダ
K-WEST 20×1.25
■チューブレスタイヤ
■20×1.25
■100PSIまで対応
■転がりの軽さは抜群です。
また小径車に重要な乗り心地にも優れます。
■280g
CONTINENTAL コンチネンタル
CONTINENTAL コンチネンタル
SPEED KING CX RACESPORT 700×32C
スピードキングシーエックスレーススポーツ
■700×32C
■ドライコンディションのレースやグラベルツーリングなどに最適な
シクロクロス用のクリンチャータイヤ
■仕様：クリンチャー
■サイズ：700×32C(ETRTO:32-622)
■重量(カタログ値)：290g
■ ケーシング：180TPI
■ブラックチリコンパウンド採用
■くわしくはこちら→
CONTINENTAL コンチネンタル
GRAND-PRIX SUPERSONIC 700×23C
グランプリ スーパーソニック
■700×23C
■ケーシング構成:3 plies / 330TPI
■推奨空気圧:145～170PSI
■145g
■くわしくはこちら→
http://www.mizutanibike.co.jp/?product=grand-prix-supersonic
CONTINENTAL コンチネンタル
GRAND-PRIX 4-SEASON 700×23C
グランプリ 4 シーズン
■700×23C
■シリカコンパウンド使用 ■ダブルベクトランブレーカー内蔵
■デュラスキン使用 ■推奨空気圧(PSI)：110-120(700x23C)
■くわしくはこちら→
CONTINENTAL コンチネンタル
GRAND-PRIX 4-SEASON 700×25C
グランプリ 4 シーズン
■700×25C
■シリカコンパウンド使用 ■ダブルベクトランブレーカー内蔵
■デュラスキン使用 ■推奨空気圧(PSI)：95-120(25C)
■くわしくはこちら→
CONTINENTAL コンチネンタル
GRAND-PRIX 4-SEASON 700×28C
グランプリ 4 シーズン
■700×28C
■シリカコンパウンド使用 ■ダブルベクトランブレーカー内蔵
■デュラスキン使用 ■推奨空気圧(PSI)：95-120(25C)
■くわしくはこちら→
CONTINENTAL コンチネンタル
GRAND-PRIX 4000 S Ⅱ 700×25C
グランプリ 4000 S Ⅱ
■700×25C
■ブラックチリコンパウンド使用 ■ベクトランブレーカー内蔵
■推奨空気圧(PSI)：195-120(25C)
■225g
■くわしくはこちら→
CONTINENTAL コンチネンタル
GRAND-PRIX 5000 700×23C
グランプリ 5000
■転がり抵抗が12%向上
■耐パンク性能が20%向上
■700×23C
■330 TPI ■200g（5gの軽量化）
■くわしくはこちら→
CONTINENTAL コンチネンタル
GRAND-PRIX 5000 700×25C
グランプリ 5000
■転がり抵抗が12%向上
■耐パンク性能が20%向上
■700×25C
■330 TPI ■215g（5gの軽量化）
■くわしくはこちら→
CONTINENTAL コンチネンタル
ULTRA SPORT2 ウルトラ スポーツ2
700×23C
■700×23C
CONTINENTAL コンチネンタル
ULTRA SPORT2 ウルトラ スポーツ2
700×23C
■700×23C
CONTINENTAL コンチネンタル
ULTRA SPORT2 ウルトラ スポーツ2
700×23C
■700×23C
CONTINENTAL コンチネンタル
ULTRA SPORT2 ウルトラ スポーツ2
700×23C
■700×23C
CONTINENTAL コンチネンタル
ULTRA SPORT2 ウルトラ スポーツ2
700×23C
■700×23C
CONTINENTAL コンチネンタル
ULTRA SPORT2 ウルトラ スポーツ2
700×23C
■700×23C
CONTINENTAL コンチネンタル
ULTRA SPORT2 ウルトラ スポーツ2
700×25C
■700×25C
CONTINENTAL コンチネンタル
ULTRA SPORT2 ウルトラ スポーツ2
700×25C
■700×25C
CONTINENTAL コンチネンタル
ULTRA SPORT2 ウルトラ スポーツ2
700×25C
■700×25C
CONTINENTAL コンチネンタル
ULTRA SPORT2 ウルトラ スポーツ2
700×25C
■700×25C
CONTINENTAL コンチネンタル
GATORSKIN ガータースキン
700×25C
■700×25C
CONTINENTAL コンチネンタル
RACE 28 レース 28 (700C)
■700×20→25C
■27×3/4→27×1.00
■60-622→25-630
■80mmフレンチバルブ
SCHWALBE シュワルベ
SHWALBE シュワルベ
KOJAK <20×1.35>
コジャック
■フォールディングタイヤ
■コンパウンド：スピードグリップ コンパウンド
■重量 :230g(カタログ値)
■くわしくはこちら→
SHWALBE シュワルベ
DURANO <20×1 1/8>
デュラノ
■決戦用のタイヤはコンマ1秒を削るシリアスなレース等での
使用におすすめ
■20×1 1/8
■255g
■くわしくはこちら→
SHWALBE シュワルベ
BIG APPLE
<20×2.00>
ビッグ アップル
■大きなエアボリュームは、スムーズな回転と快適な乗り心地を
もたらします
■20×2.00
■495g
■くわしくはこちら→
SHWALBE シュワルベ
MARATHON <700×28C>
マラソン
■700×28C
■SCHWALBEを代表するロングセラーモデル
■560g
■くわしくはこちら→
SHWALBE シュワルベ
MARATHON <700×32C>
マラソン
■700×32C
■SCHWALBEを代表するロングセラーモデル
■640g
■くわしくはこちら→
SHWALBE シュワルベ
MARATHON <20×1.50>
マラソン
■20×1.50
■SCHWALBEを代表するロングセラーモデル
■530g
■くわしくはこちら→
SHWALBE シュワルベ
MARATHON <20×1.75>
マラソン
■20×1.75
■SCHWALBEを代表するロングセラーモデル
■640g
■くわしくはこちら→
SHWALBE シュワルベ
MARATHON PLUS <20×1.35>
マラソン プラス
■20×1.35
■最高位の耐パンクベルト(5mm)を採用してデビュー後10年を
超えるロングセラー
■560g
■くわしくはこちら→
SHWALBE シュワルベ
MARATHON RACER <20×1.50>
マラソン レーサー
■20×1.50
■「レースガード」採用でマラソンシリーズ中もっとも軽量なモデル
■340g
■くわしくはこちら→
SOYO TIRE ソーヨー タイヤ
SOYO TIRE ソーヨー タイヤ
TRUEANCE <700×25> トゥルーアンス
+
WOチューブ 700×18-25C FV48MM
＜タイヤ*定価5,184円＞
■サイズ：WO700×25C
■適正空気圧：685-830KPA
＜チューブ*定価1,404円＞
■サイズ：WO 700X18~25C
■バルブ形式：仏式 48mm ■重量：67g
■くわしくはこちら→
SOYO TIRE ソーヨー タイヤ
WOチューブ 700×18-25C FV48MM
SOYO TIRE ソーヨー タイヤ
WOチューブ 700×18-25C FV60MM
SOYO TIRE ソーヨー タイヤ
WOチューブ 700×18-25C FV75MM
SOYO TIRE ソーヨー タイヤ
WO用ラックスチューブ
700×23-25C FV42MM
■サイズ：WO 700X2325C
■バルブ形式：仏式 42mm ■チューブ厚:0.4mm
■くわしくはこちら→
PANARACER パナレーサー
PANARACER パナレーサー
COMFY コンフィー
■700×28C
■ケブラービート
■290g
PANARACER パナレーサー
GRAVELKING グラベルキング
■700×23C
■ケブラービート
■220g
PANARACER パナレーサー
GRAVELKING SK
グラベルキング エスケー
■700×26C
■ケブラービート
PANARACER パナレーサー
GILLAR ジラー （700×23C）
PANARACER パナレーサー
GILLAR ジラー （700×25C）
PANARACER パナレーサー
MINITS TOUGH
ミニッツ タフ 20×1-1/8（451）
PANARACER パナレーサー
MINITS TOUGH
ミニッツ タフ 20×1.25（406）
PANARACER パナレーサー
RACE A EVO 3 レース エー エボ 3
PANARACER パナレーサー
RACE A EVO 3 レース エー エボ 3
PANARACER パナレーサー
RACE A EVO 3 TUBELESS
レース エー エボ 3 チューブレス
PANARACER パナレーサー
RACE A EVO 3 TUBELESS
レース エー エボ 3 チューブレス
PANARACER パナレーサー
RACE A EVO 3 TUBELEE
レース エー エボ 3 チューブラー
■700×23C
■タイヤ種類: クリンチャー
■車種: ロードバイク / クロスバイク
■用途: ロードレース / ツーリング / ロングライド
■ 重さ: 210g
■ビード: フォールディング コンパウンド: ZSGデュアル
PANARACER パナレーサー
RACE A EVO 4
レース エー エボ 4 <700×23C>
■700×23C
■EVO3よりも転がり抵抗10％軽減、グリップ性能を20％強化
■軽量ロードタイヤ「GILLAR」に採用されたZSGアドバンスド
コンパウンドを改良した新次元のコンパウンド
■小石などの異物にによるトレッドの傷も入りにくくなっており、
より早く、より快適な走りを実現
■レーシングタイヤとしての性能を追求して生み出された断面形状
「オールコンタクトトレッドシェイプ」
■タイヤタイプ：クリンチャー/TUBED
■ビート：フォールディング
■ビート径：622
PANARACER パナレーサー
RACE A EVO 4
レース エー エボ 4 <700×25C>
■700×25C
■EVO3よりも転がり抵抗10％軽減、グリップ性能を20％強化
■軽量ロードタイヤ「GILLAR」に採用されたZSGアドバンスド
コンパウンドを改良した新次元のコンパウンド
■小石などの異物にによるトレッドの傷も入りにくくなっており、
より早く、より快適な走りを実現
■レーシングタイヤとしての性能を追求して生み出された断面形状
「オールコンタクトトレッドシェイプ」
■タイヤタイプ：クリンチャー/TUBED
■ビート：フォールディング
■ビート径：622
PANARACER パナレーサー
RACE A EVO 4 TC
レース エー エボ 4 ティーシー <700×25C>
■700×25C
■EVO3よりも転がり抵抗10％軽減、グリップ性能を20％強化
■軽量ロードタイヤ「GILLAR」に採用されたZSGアドバンスド
コンパウンドを改良した新次元のコンパウンド
■小石などの異物にによるトレッドの傷も入りにくくなっており、
より早く、より快適な走りを実現
■レーシングタイヤとしての性能を追求して生み出された断面形状
「オールコンタクトトレッドシェイプ」
■タイヤタイプ：クリンチャー/TUBED
■ビート：フォールディング
■ビート径：622
■くわしくはこちら→
PANARACER パナレーサー
RACE D EVO 3
レース ディー エボ 3
■700×25C
■ZSG 天然ラバーコンパウンド
■ProTite 耐パンクベルト
■AX-a テクノロジー
■Double Dipped Duro (3D) ケーシング
■オールコンタクトトレッド形状 25c
■重量/推奨空気圧: 250g/90～140psi
■250g
PANARACER パナレーサー
RACE D EVO 4
レース ディー エボ 4
■700×25C
■タイヤ種類: クリンチャー タイヤ
■車種: ロードバイク / クロスバイク 用途: ロードレース / ツーリング
/ ロングライド
■重さ: 230g
■ビード: フォールディング コンパウンド: ZSGデュアル
MAXXIS マキシス
MAXXIS マキシス
COLUMBIERE 700×25C
コロンビエール
■サイズ:700x25C
■重量:205g
■最大空気圧:130psi
■テクノロジー:ナイロン ブレーカー
MAXXIS マキシス
RE-FUSE 700×25C
リフューズ
■サイズ:700x25C
■重量:235g
■ビード:フォルダブル コンパウンド:シングル
■最大空気圧:120psi TPI:60
テクノロジー:シルクワーム
チューブ
IRC アイアールシー
BICYCLE TUBE バイスクル チューブ
700×18C-25C 仏式ロング48mm
■チューブ
■700×18C-25C ■仏式ロング48mm
IRC TIRE アイアールシー タイヤ
BICYCLE TUBE バイスクル チューブ
WO 27×1
WO 700×18-26C FV 48mm
■27×1 / 700×18-26C
■フレンチバルブ48mm
IRC TIRE アイアールシー タイヤ
BICYCLE TUBE バイスクル チューブ
WO 27×1・1/8-1・3/8
700×28-35C FV 48mm
■700×28-35C
■フレンチバルブ48mm
SOYO TIRE ソーヨー タイヤ
WOチューブ 700×18-25C FV48MM
SOYO TIRE ソーヨー タイヤ
WOチューブ 700×18-25C FV60MM
SOYO TIRE ソーヨー タイヤ
WOチューブ 700×18-25C FV75MM
MAXXIS マキシス
ULTRA LIGHT(111) ウルトラライト
（仏式60mm 26×1.5～1.8）
■チューブ
■26×1.5～1.8サイズ
■仏式60mmバルブ
■109g
MAXXIS マキシス
ULTRA LIGHT ウルトラライト
<IB69859200>
（仏式60mm 700×18～25C）
■チューブ
■700×18～25Cサイズ
■仏式60mmバルブ
■67g
MAXXIS マキシス
ULTRA LIGHT ウルトラライト
<IB69838600>
（仏式48mm 700×18～25C）
■チューブ
■700×18～25Cサイズ
■仏式48mmバルブ
■66g
PANARACER パナレーサー
R'AIR 700×23-28C
（仏式ロング）
■チューブ
■仏式60mmロングバルブ
■78g
PANARACER パナレーサー
R'AIR 700×18-23C
（仏式ロング）
■チューブ
■仏式48mmロングバルブ
■66g
PANARACER パナレーサー
R'AIR 700×23-28C
（仏式ロング）
■チューブ
■仏式48mmロングバルブ
■77g
PANARACER パナレーサー
R'AIR 700×23-28C
（仏式ロング）
■チューブ
■仏式34mmロングバルブ
■76g
PANARACER パナレーサー
R'AIR 700×18-23C
（仏式ロング）
■チューブ
■仏式60mmロングバルブ
■67g
PANARACER パナレーサー
R'AIR 20×7/8-1 1/8C
■チューブ
■仏式48mmバルブ
■59g
PANARACER パナレーサー
R'AIR 20×7/8-1 1/8 (23~28-451) FV
■チューブ
■仏式48mmバルブ
■59g
PANARACER パナレーサー
R'AIR 20×7/8-1 1/8C
■チューブ
■仏式60mmバルブ
■62g
PANARACER パナレーサー
R'AIR 20×1.00-1.25
（仏式ロング）
■チューブ
■20×1.00-1.25
■55g
TUBOLITO チューボリート
ロード 700C 42MM
■オーストリアの新興ブランド「TUBOLITO」の ポリウレタンチューブ
■軽くてコンパクト
■2倍の耐突き刺し強度/耐パンク性能
■38g
※チューブの修理には別売りのTUBOLITO専用修理キットが
別途必要です
TUBOLITO チューボリート
シクロクロス/グラベル 700C 42MM
■オーストリアの新興ブランド「TUBOLITO」の ポリウレタンチューブ
■軽くてコンパクト
■2倍の耐突き刺し強度/耐パンク性能
■38g
※チューブの修理には別売りのTUBOLITO専用修理キットが
別途必要です
TUBOLITO チューボリート
フリックスキット
■TUBOLITO専用修理キット
FOSS フォス
クリンチャーチューブ ロード
700C×23-25C
■仏式バルブ(コアは外れます）
■バルブ長：48mm
■重量：92ｇ
※専用リムテープはなくなり、
通常のゴムチューブと同じように扱えます。
■くわしくはこちら→
FOSS フォス
クリンチャーチューブ ロード
700C×28-38C
■仏式バルブ(コアは外れます）
■バルブ長：48mm
■重量：114ｇ
※専用リムテープはなくなり、
通常のゴムチューブと同じように扱えます。
■くわしくはこちら→
FOSS フォス
クリンチャーチューブ 20インチ
1.35-2.0
■ETRTO:406
■バルブ長：48mm
■重量：92ｇ
※専用リムテープはなくなり、
通常のゴムチューブと同じように扱えます。
■くわしくはこちら→
FOSS フォス
パンク修理パッチ 6枚入り
★★★ 数量限定チーム割!! ★★★
チーム用に。練習・レース・ロングライド等に何かと出費を抑えたい!!
700×18-26C・28-35C 組み合わせは自由です
IRC TIRE アイアールシー タイヤ
BICYCLE TUBE バイスクル チューブ
700×18-26C / 700×28-35C
FV 48mm
■700×18-26C ■700×28-35C
■フレンチバルブ48mm 60mm
10本→\7,000 20本→\14,000 30本→\21,000
40本→\28,000 50本→\35,000
種類・サイズ組み合わせは自由です!!
PANARACER パナレーサー
R'AIR アールエア
■チューブ
種類・サイズ組み合わせは自由です!!
PANARACER パナレーサー
R'AIR アールエア
■チューブ
アダプター
BAZOOKA バズーカ
ラウンドバルブキャップ
■アルミ製
■フレンチバルブ用キャップ ■2ヶ入り
■外径 : 約6mm (先端にかけやや細く丸みをおびるデザインです)
BAZOOKA バズーカ
ラウンドバルブキャップ
■アルミ製
■フレンチバルブ用キャップ ■2ヶ入り
■外径 : 約6mm (先端にかけやや細く丸みをおびるデザインです)
BAZOOKA バズーカ
スターバルブキャップ
■アルミ製
■フレンチバルブ用キャップ ■2ヶ入り
■外径 : 約7mm
BAZOOKA バズーカ
スターバルブキャップ
■アルミ製
■フレンチバルブ用キャップ ■2ヶ入り
■外径 : 約7mm
PANASONIC パナソニック
仏式バルブアダプター
■仏式→英式バルブ へ変換
仏式バルブをに取り付けると英式バルブ用のポンプで空気の充填
が可能になるアダプター
■材質：銅合金
PANASONIC パナソニック
SYNCHRO EXTENDER <SE-38>
シンクロ エクステンダー
■アルミ ■空気圧調整可能
■38mm ■2個セット
STAN'S スタンズ
NO TUBES
ノー チューブ
タイヤレバー
IRC アイアールシー
チューブレス専用タイヤ レバー
■ROAD用／MTB用チューブレスタイヤ専用のタイヤレバーです
■レバーの両端それぞれで取り外しと取り付け側の専用設計
■2本入
※ チューブタイプタイヤにご使用になられるとチューブに
傷が付く可能性があります。
CAMPAGNOLO カンパニョーロ
タイヤ レバー <WH-109HYC>
■コンポジットタイヤレバー
■カーボンリムも傷つけずに使い易いレバー
■1本からの販売になります
TYREKEY タイヤキー
タイヤキー ロード 18-28mm
■素材：ナイロン
■サイズ：148 x 48 x 6mm
■重量：20g 色：黒
■くわしくはこちら→
http://www.trisports.jp/?q=catalog/node/9112
PANARACER パナレーサー
TIRE LEVERS タイヤ レバー
■プラスチック
■エアロスポークに対応した「引っかけ用溝」
■チューブを傷めにくい形状の「ツメ」
■3本入
リムテープ
MIYATA ミヤタ
TUBELAR TAPE チューブラー テープ
TTP-2
■16mm×5m
■チューブラータイヤ専用接着テープ
PANARACER パナレーサー
POLY-LITE ポリ ライト
■18×15mm
■2本入り
PANARACER パナレーサー
POLY-LITE ポリ ライト
■20×15mm
■2本入り
PANARACER パナレーサー
POLY-LITE ポリ ライト
■700C×15mm
■2本入り
PANARACER パナレーサー
POLY-LITE ポリ ライト
■700C×18mm
■2本入り
VITTORIA ヴィットリア
SPECIAL RIME TAPE
■700C×18mm
■2本入り
その他
IRC アイアールシー
TLレディタイヤ用シーラントボトル 60ml
■チューブレスタイヤのエア漏れ防止剤
■シーラント
■60ml
IRC アイアールシー
TLタイヤ用 フィッチングローション 50ml
■タイヤの容易な組み付けと、ビードのエアシールを確実に行うため
開発したIRCチューブレスタイヤ専用のフィッティングローション
（ROAD＆MTB用）。
■50ml
IRC アイアールシー
FAST RESPAWN ファスト リスポーン
ロードチューブレスタイヤ専用パンク修理剤
■ロードチューブレスタイヤ専用瞬間パンク修理剤
SOYO TIRE ソーヨー タイヤ
TUBELAR TAPE
チューブラー テープ ①
■幅:16mm
■2.5m巻き
SOYO TIRE ソーヨー タイヤ
TUBELAR TAPE
チューブラー テープ ②
■幅:20mm
■5m巻き
PARK TOOL パーク ツール
TB-2 タイヤブート
■ 3枚入
■ パッチ寸法：76×44mm
※応急補修用ですので、必ず新品タイヤに交換してください
■くわしくはこちら→
https://www.hozan.co.jp/parktool/catalog/tube_tire/TB-2.html
PANARACER パナレーサー
イージーパッチキット
■パッチ修理キット
■内容：イージーパッチ６枚／紙やすり１枚／ケース１個
MARUNI マルニ
タイヤ リペア キット
■パッチ修理キット
■インサイドパッチ ■チューブレス、クリンチャー対応
■自転車（前輪外し）の送料 本州・四国・九州 ： 5,000円 ・ 北海道 ： 10,000円 ・ 沖縄･離島 ： 12,000円 ■代引き手数料 ： 1,000円
■自転車（組立済）の送料 本州・四国・九州 ： 20,000円 ・ 北海道・ 沖縄･離島 ： 30,000円 ■代引き手数料 ： 1,000円
■ロードフレームの送料 本州・四国・九州 ： 3,000円 ・ 北海道 ： 5,000円 ・ 沖縄･離島 ： 7,000円 ■代引き手数料 ： 1,000円
■パーツ・ホイールの送料 本州 ： 1,000円 ・ 北海道・沖縄・離島 ： 2,000円 ■代引き手数料 ： 500円
