タイヤ・チューブを特価価格で販売中です!!　カンザキバイク

■チューブレスタイヤ

■700×25C

■ミクロレベルのスパイク効果で高いグリップ性能を誇るRBCコンパ

　　ウンドを 　ショルダーからセンター部のすべてに配置し、

　　ドライからウェット、あらゆる路面状況で優れた走行性能とグリップ

　　力を発揮

■軽量ケーシングを採用することで、より軽量化することに成功

■くわしくはこちら

■チューブレスタイヤ

■700×25C

■ミクロレベルのスパイク効果で高いグリップ性能を誇るRBCコンパ

　　ウンドを 　ショルダーからセンター部のすべてに配置し、

　　ドライからウェット、あらゆる路面状況で優れた走行性能とグリップ

　　力を発揮

■軽量ケーシングを採用することで、より軽量化することに成功

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■チューブレスタイヤ

■700×23C

■ミクロレベルのスパイク効果で高いグリップ性能を誇るRBCコンパ

　　ウンドを 　ショルダーからセンター部のすべてに配置し、

　　ドライからウェット、あらゆる路面状況で優れた走行性能とグリップ

　　力を発揮

■軽量ケーシングを採用することで、より軽量化することに成功

■くわしくはこちら

■チューブレスタイヤ

■700×25C

■ミクロレベルのスパイク効果で高いグリップ性能を誇るRBCコンパ

　　ウンドを 　ショルダーからセンター部のすべてに配置し、

　　ドライからウェット、あらゆる路面状況で優れた走行性能とグリップ

　　力を発揮

■軽量ケーシングを採用することで、より軽量化することに成功

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■フォールディングタイヤ

■700×25C

■あらゆる路面状況で優れた走行性能とグリップ

　　力を発揮

■200g

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■フォールディングタイヤ

■700×25C

■あらゆる路面状況で優れた走行性能とグリップ

　　力を発揮

■220g

■くわしくはこちら

■チューブレスレディタイヤ

■650×42C

■空気圧 250-350KPA

■535g

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■サイズ：HE 20×1.25

■ビード：スチール

■空気圧：500-700KPA

■235g

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■サイズ：WO 20×1 1/8

■ビード：スチール

■空気圧：700KPA

■220g

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■サイズ：WO 20×1 1/8（451）

■ビード：スチール

■空気圧：700KPA

■215g

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■サイズ：20 ×1.5（406）

■ビード：スチール

■日本製

■470g

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■60ｍｌ

■アメリカ製

■くわしくはこちら→

　　http://www.irc-tire.com/ja/bc/products/others/sealant/

■700×23C

■スピード、グリップ力、耐久性、耐パンク性能を最大限引き出す

　　ために4種類のコンパウンドを使用

■強化されたコアスパン K ケーシングを採用し、

　　サイドウォールのプロテクションを強化しました。

■245g

■700×25C

■スピード、グリップ力、耐久性、耐パンク性能を最大限引き出す

　　ために4種類のコンパウンドを使用

■強化されたコアスパン K ケーシングを採用し、

　　サイドウォールのプロテクションを強化しました。

■255g

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■グラファイト2.0

■20 x 20 x 10 cm

■コンパウンド：3Cグラフェン2.0

■ケーシング：ナイロン、60TPI

■サイズ： クリンチャー　700x28C/340g

■29×2.2

■ブラックチリコンパウンド採用
■プロテクションテクノロジー
■チューブレスレディ対応

■640g

■ドイツ製

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■700×23C

■245g(23C)

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■700×25C

■265g(25C)

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■700×25C

■265g(25C)

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■700×28C

■295g(28C)

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■700×25C

■230g(25C)

■ブラックチリコンパウンド　■ポリＸブレーカー

■ドイツ製

■くわしくはこちら

■700×23C

■シリカコンパウンド使用
■ダブルベクトランブレーカー内蔵
■デュラスキン使用
■推奨空気圧(PSI)：110-120(700x23C)

■230g(23C)
■ドイツ製

■くわしくはこちら

■700×25C

■シリカコンパウンド使用
■ダブルベクトランブレーカー内蔵
■デュラスキン使用
■推奨空気圧(PSI)：95-120(25C)

■240g(25C) ■ドイツ製

■くわしくはこちら

■700×25C

■シリカコンパウンド使用
■ダブルベクトランブレーカー内蔵
■デュラスキン使用
■推奨空気圧(PSI)：95-120(25C)

■240g(25C)
■ドイツ製

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■700×28C

■シリカコンパウンド使用
■ダブルベクトランブレーカー内蔵
■デュラスキン使用
■推奨空気圧(PSI)：95-115(28C)

■280g(28C)
■ドイツ製

■くわしくはこちら

■ブラックチリコンパウンド使用
■ポリＸブレーカー内蔵
■推奨空気圧(PSI)：110-120(700x23C /25C)

■225g(23C)
■ドイツ製

■くわしくはこちら

■ブラックチリコンパウンド使用
■ポリＸブレーカー内蔵
■推奨空気圧(PSI)：110-120(700x23C /25C)

■245g(25C)
■ドイツ製

■くわしくはこちら

■ブラックチリコンパウンド使用
■ポリＸブレーカー内蔵
■推奨空気圧(PSI)：95-115(28C)

■280g(28C)
■ドイツ製

■くわしくはこちら

■ブラックチリコンパウンド使用
■ポリＸブレーカー内蔵
■推奨空気圧(PSI)：85-102(32C)

■320g(32C)
■ドイツ製

■くわしくはこちら

■700×25C

■シリカコンパウンド使用
■ポリＸブレーカー内蔵
■デュラスキン使用
■推奨空気圧(PSI)： 95-120(25C)

■250g(25C)

■ドイツ製

■くわしくはこちら

■700×28C

■シリカコンパウンド使用
■ポリＸブレーカー内蔵
■デュラスキン使用
■推奨空気圧(PSI)：95-115(28C)

■320g(28C)

■ドイツ製

■くわしくはこちら

■700×32C

■シリカコンパウンド使用
■ポリＸブレーカー内蔵
■デュラスキン使用
■推奨空気圧(PSI)： 85-102(32C)

■350g(32C)

■ドイツ製

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■700×32C

■ブラックチリコンパウンド採用
■レーススポーツ（軽量ケーシング、チューブレス・レディ非対応）

■290g(32C)
■ドイツ製

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■650×35B

■ブラックチリコンパウンド
■プロテクションテクノロジー
■チューブレス・レディ

■335g(650×35B)
■ドイツ製

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■タイヤサイズ：700C

■タイヤ幅：22mm

■重量：270g（カタログ値）

■バルブ長：約36mm（バルブコアは分離できないタイプです）

■フォールディングタイヤ

■コンパウンド：スピードグリップ コンパウンド

■重量 285g(カタログ値)

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■ワイヤービートタイヤ

■コンパウンド：スピードグリップ コンパウンド

■重量 :570g(カタログ値)

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■フォールディングタイヤ

■コンパウンド：スピードグリップ コンパウンド

■重量 :230g(カタログ値)

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■抜群の転がり性能と最高の耐久性を実現

■フォールディングタイヤ

■20×1.10（406）

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■フォールディングタイヤ

■700×23C FD チューブタイプ

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■20×1-1/8 WB チューブタイプ

■くわしくはこちら

■軽く快適な転がり性能をもつスリックタイヤ

■14×2.00

■340g

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■大きなエアボリュームは、スムーズな回転と快適な乗り心地を

　もたらします

■20×2.00

■495g

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■大きなエアボリュームは、スムーズな回転と快適な乗り心地を

　もたらします

■20×2.15（406）

■530g

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■700×28C

■SCHWALBEを代表するロングセラーモデル

■560g

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■700×32C

■SCHWALBEを代表するロングセラーモデル

■640g

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■700×35C

■SCHWALBEを代表するロングセラーモデル

■730g

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■700×38C

■SCHWALBEを代表するロングセラーモデル

■810g

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■16×1.75

■SCHWALBEを代表するロングセラーモデル

■500g

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■20×1.35

■最高位の耐パンクベルト(5mm)を採用してデビュー後10年を

　　超えるロングセラー

■560g

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■20×1.50

■SCHWALBEを代表するロングセラーモデル

■530g

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■20×1.75

■SCHWALBEを代表するロングセラーモデル

■640g

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■26×1.50

■SCHWALBEを代表するロングセラーモデル

■730g

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■26×1.75

■SCHWALBEを代表するロングセラーモデル

■730g

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■仏式 20×1 1/8

■60mm

■80g

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■700×25C

■ハンドメイドタイヤ

■天然ゴムトレッド

■アラミドビート

■重量 240g

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■推奨内圧 MAX800KPA

■220g

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■推奨内圧 MAX800KPA

■250g

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■新ETRTOの規格」を採用

■170g

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■新ETRTOの規格」を採用

■170g

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■新ETRTOの規格」を採用

■210g

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■新ETRTOの規格」を採用

■210g

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■新ETRTOの規格」を採用

■220g

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■新ETRTOの規格」を採用

■250g

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■推奨内圧（kPa）：MAX 980

■170g

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■軽量ミドルクラスモデル 700Cロードタイヤ

■耐貫通パンク用PRベルトを装備

■ビート：フォールディング※サイズによりカラー設定が異なります

■軽量ミドルクラスモデル 700Cロードタイヤ

■耐貫通パンク用PRベルトを装備

■ビート：フォールディング※サイズによりカラー設定が異なります

■タイヤ種類：クリンチャー タイヤ

■車種： ロードバイク / クロスバイク

■用途： 通勤 / ツーリング / ロングライド

■ビード： フォールディング

■コンパウンド： ZSGナチュラル

■車種: マウンテンバイク / ツーリング車

■用途: グラベル / ツーリング / ロングライド

■ビード: フォールディング

■コンパウンド: ZSGナチュラル

■350g

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■車種: マウンテンバイク / ツーリング車

■用途: グラベル / ツーリング / ロングライド

■ビード: フォールディング

■コンパウンド: ZSGナチュラル

■540g

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■700×26C

■ケブラービート

■20×1-1/8

■マイクロファイルパターン

■ビード：フォールディング

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■20×1-1/8

■マイクロファイルパターン

■スチールビード

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■20×1.25

■マイクロファイルパターン

■スチールビード

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■700×23C

■EVO3よりも転がり抵抗10％軽減、グリップ性能を20％強化

■軽量ロードタイヤ「GILLAR」に採用されたZSGアドバンスド

　　コンパウンドを改良した新次元のコンパウンド

■小石などの異物にによるトレッドの傷も入りにくくなっており、

　　より早く、より快適な走りを実現

■レーシングタイヤとしての性能を追求して生み出された断面形状

　　「オールコンタクトトレッドシェイプ」

■タイヤタイプ：クリンチャー/TUBED

■ビート：フォールディング

■ビート径：622

■コントロール性を重視し、ミックストレッドパターンを採用した

　　クラシカルな軽量クリンチャータイヤ

■700×23C

■タイヤ種類: クリンチャー タイヤ

■推奨内圧(kPa) 700-875

■重さ: 200g

■ビード: フォールディング コンパウンド: ZSGデュアル

■700×23C

■タイヤ種類: クリンチャー タイヤ

■車種: ロードバイク / クロスバイク 用途: ロードレース / ツーリング

　　 / ロングライド

■重さ: 230g

■ビード: フォールディング コンパウンド: ZSGデュアル

■タイヤタイプ：TUBED　

■ビート：フォールディング

■サイズ：700x26

■参考重量：270g

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■ケーシング：120tpi
■コンパウンド：EVOCOMPOUND

■サイズ：700x26

■参考重量：235g（26C）

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■タイプ：クリンチャー 　

■重量：670g 　■TPI： 30

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■27×1 / 700×18-26C

■仏式バルブ40mm

■27×1 / 700×18-26C

■仏式バルブ48mm

■27×1 / 700×18-26C

■仏式バルブ60mm

■27×1 / 700×18-26C

■仏式バルブ80mm

■27×1・1/8-1・3/8 / 700×28-35C

■仏式バルブ48mm

■700×38-43C

■仏式バルブ40mm

■27×1・1/8-1・3/8 / 700×28-35C

■米式バルブ40mm

■700×38-43C

■米式バルブ48mm

■20×1.25-1.40

■仏式バルブ40mm

■20×1.85-2.125

■米式バルブ40mm

■サイズ：WO 700X18〜25C

■バルブ形式：仏式 48mm　■重量：67g

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■サイズ：WO 700X18〜25C

■バルブ形式：仏式 60mm　■重量：67g

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■サイズ：WO 700X18〜25C

■バルブ形式：仏式 75mm　■重量：70g

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■サイズ：WO 700X25〜32C

■バルブ形式：仏式 48mm

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■サイズ：WO 700X25〜32C

■バルブ形式：仏式 60mm

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■サイズ：WO 700X2325C

■バルブ形式：仏式 42mm　■チューブ厚:0.4mm

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■チューブ

■仏式48mmロングバルブ

■チューブ

■仏式60mmロングバルブ

■チューブ

■仏式60mmロングバルブ

■78g

■チューブ

■仏式48mmロングバルブ

■66g

■チューブ

■仏式48mmロングバルブ

■77g

■チューブ

■仏式48mmロングバルブ

■78g

■チューブ

■仏式80mmロングバルブ

■80g

■チューブ

■仏式60mmロングバルブ

■67g

■チューブ

■仏式34mmバルブ

■60g

■チューブ

■仏式48mmバルブ

■59g

■チューブ

■仏式60mmバルブ

■60g

■チューブ

■仏式48mmバルブ

■55g

■チューブ

■仏式60mmバルブ

■55g

■バルブ長：70mm

■チューブレスバルブ

■ロードバイク、シクロクロスバイク、マウンテンバイク用

■材質：6061アルミニウム合金

■適合バルブ：フレンチ（仏式/プレスタ）

■2個入り

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■材質：6061アルミニウム合金

■適合バルブ：フレンチ（仏式/プレスタ）

■2個入り

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■バトンホイールなどにもおすすめ

■重量：1ｇ

■バルブ付近の重さが軽減されることにより、

　　ホイールが回転した時の重量バランスが 改善され、

　　より安定した走りが期待できます。

■44mm　■9g　

■2個セット

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■レーザーエッチングされたロックナットで、エアー漏れを抑えます

■5種類のグロメットが付属し、多様なリム形状に対応

■バルブ長50mm

■美しく豊富なカラー展開でバイクのコーデに

■2本セット

■材質：アルミニウム合金

■バルブ長：50mm

■アルミ合金製

■アルミ合金製バルブツール 付属

■28mm： L38 x W6 x H6mm、1.4g
　 40mm： L50 x W6 x H6mm、1.8g　（取寄商品）
　 70mm： L80 x W6 x H6mm、3.2g　（取寄商品）

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■仏式→英式バルブ へ変換

仏式バルブをに取り付けると英式バルブ用のポンプで空気の充填

　　が可能になるアダプター

■材質：銅合金

■アルミ　■空気圧調整可能

■38mm　■2個セット

■リム高29.5-37.5mm用

■チューブレスバルブ 2本入り

■ラバーキャップ付き

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■リム高45.5-53.5mm用

■チューブレスバルブ 2本入り

■ラバーキャップ付き

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■寸法：直径φ6.8mmx 長さ16mm/0.6インチ

■材質：6061アルミ合金

■対応バブル：フレンチ

■1ペア(2個入り)

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■寸法：直径φ6.8mmx 長さ16mm/0.6インチ

■材質：6061アルミ合金

■対応バブル：フレンチ

■1ペア(2個入り)

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■材質： CNCアルミニウム

■平均重量：1.4g（2個）

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■材質:アルミ

■アルマイト仕上げ

■2個セット

■材質:アルミ

■アルマイト仕上げ

■2個セット

■ROAD用／MTB用チューブレスタイヤ専用のタイヤレバーです

■レバーの両端それぞれで取り外しと取り付け側の専用設計

■2本入

※ チューブタイプタイヤにご使用になられるとチューブに

　　傷が付く可能性があります。

■コンポジットタイヤレバー

■カーボンリムも傷つけずに使い易いレバー

■1本からの販売になります

■樹脂製

■チューブを傷つけにくい形状で、エアロスポークでも使用可能

■材質：ナイロンファイバー

■リムやタイヤにダメージを与えにくい設計

■コンパクトな形状の為、サドルバックやツールケースに

　　収納してもかさばりません

■3本入

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■700C×15mm

■2本入り

■700C×18mm

■2本入り

■9.14×21mm

■チューブレス用テープ

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■9.14×25mm

■チューブレス用テープ

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■16mm×5m

■チューブラータイヤ専用接着テープ

■サイズ： 21mm

■長さ：10m

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■10×21mm

■2本入り

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■10×23mm

■2本入り

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■10×25mm

■2本入り

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■18×15mm

■2本入り

■20（406）×15mm

■2本入り

■650A/650B ×15mm

■2本入り

■700C-27"×15mm

■2本入り

■700C-27"×18mm

■2本入り

■チューブラータイヤをチューブラー専用リムに接着するための

　　テープ状接着材

■幅20mm×長さ2.5m（袋入り：1巻）幅広リムに対応したモデル

■貼り付けし易いロールタイプ

■チューブレスタイヤ専用、空気漏れ防止シーラント
■従来品のシーラントとの違いは、タイヤの内側に薄い膜を

　　張らせることにより空気漏れを防ぎます
■25Cロードタイヤ１本に30mlほど使用
■1ヶ月ほどでジェル状になります。

　　水とゴムが分離しないため定期的に入れ替える必要はありません
■小さな穴のパンクはこの防止剤だけで防ぐことができます
■防ぎきれない大きな穴は、別売りの専用パンク修理キット

　　「TUBELESSCUE」をご使用ください

■YOUTUBE紹介動画はこちら

■タイヤに入れることにより、空気漏れやパンクを防ぎます

■チューブレスタイヤ以外にも、チューブラータイヤにも使用可能

■16オンス(473ml/一般的なXCタイヤで約16本分)

■タイヤに入れることにより、空気漏れやパンクを防ぎます

■チューブレスタイヤ以外にも、チューブラータイヤにも使用可能

■32オンス(946ml/一般的なXCタイヤで約32本分)

■チューブレスタイヤのエア漏れ防止剤

■シーラント

■60ml

■タイヤの容易な組み付けと、ビードのエアシールを確実に行うため

　　開発したIRCチューブレスタイヤ専用のフィッティングローション

　　（ROAD＆MTB用）。

■50ml

■ロードチューブレスタイヤ専用瞬間パンク修理剤

■幅:206mm

■5m巻き