タイヤ・チューブ・バルブパーツ・タイヤレバー・リムテープ・シーラントを特価価格で販売中です!!
■ カンザキバイク ■

■フォールディングタイヤ

■700×28C

■高い耐パンク性能

■しなやかな乗り心地がロングライドにも最適

■高いグリップ性能と転がりの良さを両立

■250g

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■フォールディングタイヤ

■700×30C

■高い耐パンク性能

■しなやかな乗り心地がロングライドにも最適

■高いグリップ性能と転がりの良さを両立

■275g

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■フォールディングタイヤ

■700×30C

■335g

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■チューブレスレディタイヤ

■650×42C

■空気圧 250-350KPA

■535g

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■チューブレスレディタイヤ

■700×50C

■空気圧 200-350KPA

■610g

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■サイズ：HE 20×1.25

■ビード：スチール

■空気圧：500-700KPA

■235g

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■サイズ：WO 700×25C

■ビード：アラミド

■空気圧：600-800KPA

■230g

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■サイズ：WO 700×28C

■ビード：アラミド

■空気圧：550-750KPA

■250g

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■サイズ：WO 700×32C

■ビード：アラミド

■空気圧：400-650KPA

■290g

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■サイズ：WO 20×1 1/8

■ビード：スチール

■空気圧：700KPA

■220g

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■サイズ：20 ×1.5（406）

■ビード：スチール

■日本製

■470g

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■700×26C

■ビートタイプ：チューブレスレディーフレックス対応

■ケーシング：ナイロン100TPI

■コンパウンド：グラフェン＋シリカ

■295g

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■700×28C

■ビートタイプ：チューブレスレディーフレックス対応

■ケーシング：ナイロン100TPI

■コンパウンド：グラフェン＋シリカ

■315g

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■700×30C

■ビートタイプ：チューブレスレディーフレックス対応

■ケーシング：ナイロン100TPI

■コンパウンド：グラフェン＋シリカ

■320g

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■700×28C

■ケーシング：ナイロン100TPI

■コンパウンド：グラフェン＋シリカ

■210g

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■700×28C

■タイプ：チューブタイプ、フォールディング

■ケーシング：Cotton Corespun 320TPI

■コンパウンド：グラフェン＋シリカ

■フレックスリム対応

■255g

■700×26C

■ビートタイプ：チューブレスレディーフレックス対応

■ケーシング：CORESPUN 320TPI

■コンパウンド：グラフェン＋シリカ

■275g

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■700×28C

■ビートタイプ：チューブレスレディーフレックス対応

■ケーシング：CORESPUN 320TPI

■コンパウンド：グラフェン＋シリカ

■295g

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■700×30C

■ビートタイプ：チューブレスレディーフレックス対応

■ケーシング：CORESPUN 320TPI

■コンパウンド：グラフェン＋シリカ

■300g

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■700×28「C

■ビートタイプ：チューブレスレディーフレックス対応

■ケーシング：CORESPUN 320TPI

■コンパウンド：グラフェン＋シリカ

■280g

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■700×26C

■ビートタイプ：クリンチャー

■ケーシング：ナイロン100TPI

■コンパウンド：グラフェン＋シリカ

■190g

■くわしくはこちら

■700×28C

■ビートタイプ：クリンチャー

■ケーシング：ナイロン100TPI

■コンパウンド：グラフェン＋シリカ

■210g

■くわしくはこちら

■700×30C

■ビートタイプ：クリンチャー

■ケーシング：ナイロン100TPI

■コンパウンド：グラフェン＋シリカ

■220g

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■CORSA N.EXＴ TLR 700×28C 2本

■タイヤ1本210g

■UNIVERSAL TUBELESS TIRE シーラント

■シーランド 80ml

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■設計リム寸法（内幅）：30mm

■タイプ：Tubeless TLR

■ケーシング（TPI)：60TPI

■重量：730g

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■700×26C

■ケーシング：ナイロン100TPI（マルチレイヤ―）

■コンパウンド：グラフェン + シリカ

■355g

■構造：チューブ / TLR 兼用

※TLR使用時はヴィットリア純正品を推奨

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■700×28C

■ケーシング：ナイロン100TPI（マルチレイヤ―）

■コンパウンド：グラフェン + シリカ

■375g

■構造：チューブ / TLR 兼用

※TLR使用時はヴィットリア純正品を推奨

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■700×28C

■独自のグラフェン 3C コンパウンド技術でウェット時のグリップ力を

　　強化

■全てのコンディションに対応するオールラウンダー

■335g/1本

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■セット内容：Rubino V G2.0 700×26c オールブラック ×2本、

　　Standard Butyl tubes 700×20/28c（20/28-622） FV（Presta）

　　60mm/RVC ×2本

■重量：235g

■コンパウンド：1C Graphene＋Silica

■ケーシング：Nylon 100 TPI

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■セット内容：Rubino V G2.0 700×26c オールブラック ×2本、

　　Standard Butyl tubes 700×20/28c（20/28-622） FV（Presta）

　　60mm/RVC ×2本

■重量：235g

■コンパウンド：1C Graphene＋Silica

■ケーシング：Nylon 100 TPI

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■サイズ：700×23C

■重量：245g

■推奨空気圧（PSI）：10-120

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■サイズ：700×25C

■重量：265g

■推奨空気圧（PSI）：95-120

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■サイズ：700×28C

■重量：295g

■推奨空気圧（PSI）：80-116

■くわしくはこちら

■ブラックチリコンパウンド使用
■ポリＸブレーカー内蔵
■推奨空気圧(PSI)：110-120(700x23C /25C)

■225g(23C)
■ドイツ製

■くわしくはこちら

■ブラックチリコンパウンド使用
■ポリＸブレーカー内蔵
■推奨空気圧(PSI)：110-120(700x23C /25C)

■245g(25C)
■ドイツ製

■くわしくはこちら

■ブラックチリコンパウンド使用
■ポリＸブレーカー内蔵
■推奨空気圧(PSI)：110-120(700x23C /25C)

■245g(25C)
■ドイツ製

■くわしくはこちら

■ブラックチリコンパウンド使用
■ポリＸブレーカー内蔵
■推奨空気圧(PSI)：95-115(28C)

■280g(28C)
■ドイツ製

■くわしくはこちら

■ブラックチリコンパウンド使用
■ポリＸブレーカー内蔵
■推奨空気圧(PSI)：85-102(30C)

■255g(30C)
■ドイツ製

■くわしくはこちら

■ブラックチリコンパウンド使用
■ポリＸブレーカー内蔵
■推奨空気圧(PSI)：85-102(32C)

■320g(32C)
■ドイツ製

■くわしくはこちら

■ブラックチリコンパウンド使用
■TPI：2/220

■250g(25C)
■ドイツ製

■くわしくはこちら

■ブラックチリコンパウンド使用
■TPI：2/220

■280g(28C)
■ドイツ製

■くわしくはこちら

■ブラックチリコンパウンド使用
■TPI：2/220

■300g(30C)
■ドイツ製

■くわしくはこちら

■ブラックチリコンパウンド使用
■TPI：2/220

■320g(32C)
■ドイツ製

■くわしくはこちら

■ブラックチリコンパウンド使用
■TPI：2/220

■280g(28C)
■ドイツ製

■くわしくはこちら

■ブラックチリコンパウンド使用
■TPI：4/240（4プライ構造）

■340g(28C)
■フックレスリム対応

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■700×25C

■シリカコンパウンド使用
■ポリＸブレーカー内蔵
■デュラスキン使用
■推奨空気圧(PSI)： 95-120(25C)

■250g(25C)

■ドイツ製

■くわしくはこちら

■700×28C

■シリカコンパウンド使用
■ポリＸブレーカー内蔵
■デュラスキン使用
■推奨空気圧(PSI)：95-115(28C)

■320g(28C)

■ドイツ製

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■700×32C

■シリカコンパウンド使用
■ポリＸブレーカー内蔵
■デュラスキン使用
■推奨空気圧(PSI)： 85-102(32C)

■350g(32C)

■ドイツ製

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■700×40C

■ブラックチリコンパウンド
■プロテクションテクノロジー
■チューブレス・レディ

■465g(700×40C)
■ドイツ製

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■700×40C

■ブラックチリコンパウンド
■プロテクションテクノロジー
■チューブレス・レディ

■465g(700×40C)
■ドイツ製

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■700×40C

■ブラックチリコンパウンド
■プロテクションテクノロジー
■チューブレス・レディ

■460g(700×40C)
■ドイツ製

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■650×50C

■不整地での安定した走りを支える50mmのタイヤ幅
■高いグリップ性能と耐摩耗性能を併せ持つ

　　ピュアグリップコンパウンド
■高い耐パンク性能をもたらすシールドウォールシステム

■バイクパッキングなどのアドベンチャーライドにも最適

■ケブラービード/チューブレス・レディ仕様

■585g(650×50C)
■ドイツ製

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■フォールディングタイヤ

■コンパウンド：ADDIX

■重量 230g(カタログ値)

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■ワイヤービードタイヤ

■重量 285g

■適合チューブ：6.6A

■コンパウンド：ADDIX

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■ワイヤービートタイヤ

■コンパウンド：ADDIX

■重量 :570g(カタログ値)

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■20×1-1/8 （28-451） チューブタイプ

■280g

■適合チューブ：7A

■ワイヤービード

■E-BIKE 非対応

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■軽く快適な転がり性能をもつスリックタイヤ

■14×2.00

■340g

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■軽く快適な転がり性能をもつスリックタイヤ

■16×2.00

■370g

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■大きなエアボリュームは、スムーズな回転と快適な乗り心地を

　もたらします

■20×2.00

■495g

■くわしくはこちら

■700×28C

■SCHWALBEを代表するロングセラーモデル

■560g

■くわしくはこちら

■700×32C

■SCHWALBEを代表するロングセラーモデル

■640g

■くわしくはこちら

■700×35C

■SCHWALBEを代表するロングセラーモデル

■730g

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■700×38C

■SCHWALBEを代表するロングセラーモデル

■810g

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■16×1.75

■SCHWALBEを代表するロングセラーモデル

■500g

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■20×1.50

■SCHWALBEを代表するロングセラーモデル

■530g

■くわしくはこちら

■20×1.75

■SCHWALBEを代表するロングセラーモデル

■640g

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■26×1.50

■SCHWALBEを代表するロングセラーモデル

■730g

■くわしくはこちら

■26×1.75

■SCHWALBEを代表するロングセラーモデル

■730g

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■700×32C

■120TPI

■クリンチャー

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■推奨内圧：MAX 850

■重量：220g

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■推奨内圧：MAX 850

■重量：220g

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■推奨内圧：MAX 750

■重量：230g

■くわしくはこちら

■推奨内圧：MAX 750

■重量：230g

■くわしくはこちら

■推奨内圧：MAX 700

■重量：250g

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■推奨内圧：MAX 700

■重量：250g

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■推奨内圧：MAX 800

■重量：250g

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■推奨内圧：MAX 800

■重量：250g

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■推奨内圧：MAX 650

■重量：270g

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■推奨内圧：MAX 650

■重量：270g

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■推奨内圧：MAX 600

■重量：300g

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■推奨内圧：MAX 600

■重量：300g

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■新ETRTOの規格」を採用

■180g

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■新ETRTOの規格」を採用

■190g

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■新ETRTOの規格」を採用

■190g

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■新ETRTOの規格」を採用

■210g

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■新ETRTOの規格」を採用

■210g

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■新ETRTOの規格」を採用

■250g

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■パナレーサーTLRタイヤ史上最小、

　　AGILEST TLRより転がり抵抗値約10%低減

■275g

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■パナレーサーTLRタイヤ史上最小、

　　AGILEST TLRより転がり抵抗値約10%低減

■295g

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■推奨内圧（kPa）：MAX 980

■170g

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■推奨内圧 MAX800KPA

■220g

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■推奨内圧 MAX800KPA

■220g

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■推奨内圧 MAX800KPA

■250g

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■推奨内圧 MAX800KPA

■280g

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■推奨内圧 MAX800KPA

■290g

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■新ETRTOの規格」を採用

■220g

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■新ETRTOの規格」を採用

■250g

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■推奨内圧 MAX800KPA

■270g

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■推奨内圧 MAX800KPA

■290g

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■推奨内圧 MAX800KPA

■330g

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■チューブレスレディ対応

■490g

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■チューブレスレディ対応

■300g

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■チューブレスレディ対応

■340g

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■幅（mm）：28

■ビード径：622

■推奨内圧（kPa）：MAX 735

■270g

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■車種: マウンテンバイク / ツーリング車

■用途: グラベル / ツーリング / ロングライド

■ビード: フォールディング

■コンパウンド: ZSGナチュラル

■290g

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■車種: マウンテンバイク / ツーリング車

■用途: グラベル / ツーリング / ロングライド

■ビード: フォールディング

■コンパウンド: ZSGナチュラル

■290g

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■車種: マウンテンバイク / ツーリング車

■用途: グラベル / ツーリング / ロングライド

■ビード: フォールディング

■コンパウンド: ZSGナチュラル

■340g

■くわしくはこちら

■車種: マウンテンバイク / ツーリング車

■用途: グラベル / ツーリング / ロングライド

■ビード: フォールディング

■コンパウンド: ZSGナチュラル

■350g

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■700×26C

■ケブラービート

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■700×48B（27.5×1.90）

■ケブラービート

■610g

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■700×54B（27.5×2.10）

■ケブラービート

■660g

■くわしくはこちら

■700×54B（27.5×2.10）

■ケブラービート

■660g

■くわしくはこちら

■26×2.10

■ケブラービート

■610g

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■700×30C

■ケブラービート　■330g

■くわしくはこちら

■700×30C

■ケブラービート　■330g

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■700×35C

■ケブラービート　■420g

■くわしくはこちら

■700×35C

■ケブラービート　■420g

■くわしくはこちら

■700×40C

■ケブラービート　■480g

■くわしくはこちら

■700×40C

■ケブラービート　■480g

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■700×45C

■ケブラービート　■560g

■くわしくはこちら

■700×45C

■ケブラービート　■560g

■くわしくはこちら

■650×38B（27.5×1.50）

■ケブラービート　■400g

■くわしくはこちら

■650×38B（27.5×1.50）

■ケブラービート　■400g

■くわしくはこちら

■650×43B（27.5×1.75）

■ケブラービート　■490g

■くわしくはこちら

■650×43B（27.5×1.75）

■ケブラービート　■490g

■くわしくはこちら

■650×48B（27.5×1.90）

■ケブラービート　■610g

■くわしくはこちら

■650×48B（27.5×1.90）

■ケブラービート　■610g

■くわしくはこちら

■700×30C

■ケブラービート　■330g

■くわしくはこちら

■700×32C

■ケブラービート　■330g

■くわしくはこちら

■700×35C

■ケブラービート　■390g

■くわしくはこちら

■700×40C

■ケブラービート　■460g

■くわしくはこちら

■700×45C

■ケブラービート　■510g

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■700×25C

■ケブラービート

■700×28C

■ケブラービート

■20×1-1/8

■マイクロファイルパターン

■ビード：フォールディング

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■20×1-1/8

■マイクロファイルパターン

■スチールビード

■くわしくはこちら

■20×1.25

■マイクロファイルパターン

■スチールビード

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■サイズ：700x25C 170TPI

■推奨空気圧：120PSI

■参考重量：185g

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■サイズ：700x28C 170TPI

■推奨空気圧：120PSI

■参考重量：205g

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■27×1 / 700×18-26C

■仏式バルブ48mm

■27×1 / 700×18-26C

■仏式バルブ60mm

■27×1 / 700×18-26C

■仏式バルブ80mm

■27×1・1/8-1・3/8 / 700×28-35C

■仏式バルブ40mm

■27×1・1/8-1・3/8 / 700×28-35C

■仏式バルブ48mm

■27×25-630・3/8 / 700×18-26C

■仏式バルブ40mm

■27.5×2.25-2.40 / 650×54-60B

■仏式バルブ48mm

■700×38-43C

■仏式バルブ48mm

■20×1.25-1.40

■仏式バルブ48mm

■20×1.85-2.15

■仏式バルブ40mm

■24×1.25-1.40

■仏式バルブ40mm

■700×25-28C

■仏式バルブ55mm

■サイズ：WO 700X18〜25C

■バルブ形式：仏式 48mm　■重量：67g

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■サイズ：WO 700X18〜25C

■バルブ形式：仏式 60mm　■重量：67g

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■サイズ：WO 700X18〜25C

■バルブ形式：仏式 75mm　■重量：70g

■くわしくはこちら

■サイズ：WO 700X25〜32C

■バルブ形式：仏式 48mm

■くわしくはこちら

■サイズ：WO 700X25〜32C

■バルブ形式：仏式 60mm

■くわしくはこちら

■サイズ：WO 700X2325C

■バルブ形式：仏式 42mm　■チューブ厚:0.4mm

■くわしくはこちら

■バルブ長：65mm、85mm

■重量：35ｇ±2（65mm）、38ｇ±2（85mm）

■くわしくはこちら

■仏式 20×1 1/8

■60mm

■80g

■くわしくはこちら

■チューブ

■仏式65mmロングバルブ

■36g

■くわしくはこちら

■チューブ

■仏式85mmロングバルブ

■36g

■くわしくはこちら

■チューブ

■仏式65mmロングバルブ

■45g

■くわしくはこちら

■チューブ

■仏式48mmロングバルブ

■チューブ

■仏式60mmロングバルブ

■チューブ

■仏式60mmロングバルブ

■67g

■チューブ

■仏式48mmロングバルブ

■66g

■チューブ

■仏式48mmロングバルブ

■77g

■チューブ

■仏式60mmロングバルブ

■78g

■チューブ

■仏式80mmロングバルブ

■80g

■チューブ

■仏式48mmロングバルブ

■113g

■チューブ

■仏式34mmバルブ

■60g

■チューブ

■仏式48mmバルブ

■59g

■チューブ

■仏式60mmバルブ

■60g

■チューブ

■仏式34mmバルブ

■54g

■チューブ

■仏式48mmバルブ

■55g

■チューブ

■仏式60mmバルブ

■55g

■ロード用チューブ

■ディスクブレーキのみ使用可能

■700×23-32C

■仏式60mmバルブ

■29g

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■バルブ長：50mm

■チューブレスバルブ

■くわしくはこちら

■バルブ長：70mm

■チューブレスバルブ

■くわしくはこちら

■重量：13g（g/2本）
■SCVチューブレスバルブは、従来のチューブレスバルブより

　　エア流量が50％向上します

■くわしくはこちら

■重量：16g（g/2本）
■SCVチューブレスバルブは、従来のチューブレスバルブより

　　エア流量が50％向上します

■くわしくはこちら

■内容物
・クリックバルブ用ポンプヘッドアダプター×1
・クリックバルブ（仏式バルブ変換用）×2
・ダストキャップ×2
・バルブキー×1
■対応バルブ
バルブコアを取外し可能な仏式バルブ
※SCVは、通常の仏式ポンプでも注入可能です。

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■バトンホイールなどにもおすすめ

■重量：1ｇ

■くわしくはこちら

■軽量性を重視したアルミ製（FV）

■バルブコアは取り外し可能

■44mm　■10g　

■2個セット

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■軽量性を重視したアルミ製（FV）

■バルブコアは取り外し可能

■55mm　■10g　

■2個セット

■くわしくはこちら

■軽量性を重視したアルミ製（FV）

■バルブコアは取り外し可能

■80mm　

■2個セット

■くわしくはこちら

■アルミ製

■重量：60mm：10g (アルミキャップ含む2個の重量）

■2個セット

■くわしくはこちら

■伸長アダプター

■20mm　■2個セット

■伸長アダプター

■50mm　■2個セット

■アルミ　■空気圧調整可能

■38mm　■2個セット

■仏式→英式バルブ へ変換

仏式バルブをに取り付けると英式バルブ用のポンプで空気の充填

　　が可能になるアダプター

■材質：銅合金

■リム高29.5-37.5mm用

■チューブレスバルブ 2本入り

■ラバーキャップ付き

■くわしくはこちら

■リム高45.5-53.5mm用

■チューブレスバルブ 2本入り

■ラバーキャップ付き

■くわしくはこちら

■材質:アルミ

■アルマイト仕上げ

■2個セット

■材質:アルミ

■アルマイト仕上げ

■2個セット

■材質:アルミ

■アルマイト仕上げ

■2個セット

■材質:アルミ

■アルマイト仕上げ

■2個セット

■コンポジットタイヤレバー

■カーボンリムも傷つけずに使い易いレバー

■ロード・MTBを問わず、あらゆるタイヤの着脱をスムーズに

■クリップ機能付き

■チューブレス対応

■くわしくはこちら

■コンパクトな形状の為、サドルバックやツールケースに

　　収納してもかさばりません

■くわしくはこちら

■専用プライヤー、クリップ×6

■ホイールからエアライナー・ロードを取り外すために必要なもの

■タイヤをしっかりグリップ

　ハンドルはタイヤレバーとして使用できるように設計されています

■チューブレスレディタイヤを簡単に取り外すためのツール

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■プライヤー、タイヤレバー（2本）

■チューブレスレディタイヤを簡単に取り外すためのツール

■タイヤをしっかりグリップ

　ハンドルはタイヤレバーとして使用できるように設計されています

■チューブレスレディタイヤを簡単に取り外すためのツール

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■20mm×9.7×2M

■高い耐熱性、耐水性、そして粘着力を兼ね備えた工業グレードの

　　アルカリ性接着剤を採用したチューブラータイヤテープ

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■12.6×9.7×2cm

■ホイールサイズ：18mm

■素材：ポリウレタン

■使用気圧：最大10気圧

■9.14m×21mm

■チューブレス用テープ

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■9.14m×25mm

■チューブレス用テープ

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■ポリウレタン樹脂の採用で強度向上と軽量化

■ゴム製テープに比べ60％の軽量化を実現

■2本入り

■ポリウレタン樹脂の採用で強度向上と軽量化

■ゴム製テープに比べ60％の軽量化を実現

■2本入り

■ポリウレタン樹脂の採用で強度向上と軽量化

■ゴム製テープに比べ60％の軽量化を実現

■2本入り

■ポリウレタン樹脂の採用で強度向上と軽量化

■ゴム製テープに比べ60％の軽量化を実現

■2本入り

■幅19ｍｍ 長さ2,100ｍｍ 1 ロール入り

■ベース素材 ナイロン

■粘着剤 アクリル系

■ライナー ポリエチレン

■高い耐熱性、耐水性、そして粘着力を兼ね備えた工業グレード

　　のアルカリ性接着剤を採用したチューブラータイヤテープ

■S/16.5mm幅：17-20mm幅リム対応

　 SM/20mm幅：21-24mm幅リム対応

　 M/25mm幅：25-28 mm幅リム対応

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■チューブレスタイヤ専用、空気漏れ防止シーラント
■従来品のシーラントとの違いは、タイヤの内側に薄い膜を

　　張らせることにより空気漏れを防ぎます
■25Cロードタイヤ１本に30mlほど使用
■1ヶ月ほどでジェル状になります。

　　水とゴムが分離しないため定期的に入れ替える必要はありません
■小さな穴のパンクはこの防止剤だけで防ぐことができます
■防ぎきれない大きな穴は、別売りの専用パンク修理キット

　　「TUBELESSCUE」をご使用ください

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■シリンジ(50ml)　1本　　パイプ　1本　　チューブ　1本

■パイプの外径は3.0�o・内径は2.6�o
※バルブエクステンダー(延長バルブ)には使用できません。

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■タイヤに入れることにより、空気漏れやパンクを防ぎます

■チューブレスタイヤ以外にも、チューブラータイヤにも使用可能

■16オンス(473ml/一般的なXCタイヤで約16本分)

■タイヤに入れることにより、空気漏れやパンクを防ぎます

■チューブレスタイヤ以外にも、チューブラータイヤにも使用可能

■250ML

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